Besøk hos Rotary
Både Hafrsfjord- og Stavanger Vest Rotary ønsket å høre om Bybaneprosjektet.

Besøk hos AUF Rogaland
Den første invitasjonen i 2012 til å holde Bybanepresentasjon kom fra Rogaland AUF.

Flotte tall fra Bybanen i Bergen!
Passasjertallet for 4.kvartal 2011 viser vekst etter innføring av flere avganger og større vognkapasitet.

Sammenlignende rapporter fra Bybanekontoret
Vi har nå publisert rapportene ""Sammenligning av driftskostnader ut fra alternative kilder for enhetskostnader" og "Sammenligning av kostnadsbildet for alternative driftsformer ved varierende befordringskapasitet".

Arbeidsverksted 10. og 11.november 2011 på Hotel Residence
Hovedkriterier for evaluering av alternativer var blant temaene som stod på menyen denne gangen.

Mer buss, tog og trikk eller kaos.
Antallet kollektivreiser må dobles til 1 milliard i året. Hvis ikke vil de ti største byområdene i Norge bli lammet av et trafikkaos uten like, ifølge ny rapport fra NHO.

Trikken kom ikke, kommer bybanen?
Historiker Rolf G. Torgersens artikkel i Stavanger Aftenblad fredag 17.februar viser til svært mange likeheter mellom sporveisplanen i Stavanger for nitti år siden og nåtidens bybaneprosjekt.

Milliard-planer på Sola
Flyplasssjef Leif A. Lorentzen frykter at planene for bybane skal ende med en ørkenvandring. Det kan true den storstilte utbyggingen lufthavnledelsen har planer om.

Flere boliger og nytt transportsystem
-Regionen vår trenger flere boliger og et transportsystem som fungerer. Det er dette som er de politiske hovedoppgavene i byutviklingspolitikke, sier Helge Solum Larsen, Venstre.

Tog, buss eller bybane?
Framtidens transportbehov på Nord-Jæren vil være så store og transportbrukerne så kresne, at verken buss eller dobbeltspor vil være tilstrekkelig til å løse behovene.